Un logiciel pour les agences de location de voitures marocaines. Il fait tourner toute l'agence depuis un seul écran — devis, contrats, états des lieux photo, cautions, factures, agences — et transforme l'activité de la flotte en chiffres : ce que rapporte chaque voiture, les jours où elle est restée au parking, et si la prochaine voiture vaut l'achat.
Visiter le siteMoins d'un mois
Une application mobile, un système de suivi GPS et le dashboard complet de l'agence — devis, contrats, états des lieux photo, facturation, agences et l'économie de la flotte derrière tout cela — livrés en moins d'un mois.
Établir un devis à la semaine au tarif propre à la voiture, scanner la CIN et le permis du client, photographier le véhicule au départ puis au retour, imprimer le contrat, prendre la caution et la solder — un seul flux, sur téléphone, en français ou en arabe.
Ce que tout cela donne : le profit par voiture, classé du meilleur au pire, les jours d'immobilisation, une prévision pour le mois, et le délai de retour sur investissement de la prochaine voiture envisagée.
Les dégâts se découvrent quand les clés reviennent, le client en face. Sans état des lieux au départ, une rayure devient une négociation — et la caution est retenue injustement ou perdue entièrement.
Les réservations vivent dans WhatsApp et sur un carnet, et une location payée en espèces ne laisse aucune trace. Aucune voiture ne peut être classée par profit si une partie de ses locations n'a jamais été enregistrée.
Une voiture qui a tourné vingt-six jours et une qui en a fait cinq sont identiques, garées côte à côte. Les distinguer suppose de rattacher recettes et coûts à un véhicule précis, mois après mois.
Le produit dit au gérant de vendre une voiture et d'en acheter une autre. Cette recommandation doit être construite sur les locations réellement enregistrées par l'agence — un modèle générique serait une façon assurée de perdre l'argent d'autrui.
Des photos aux deux bouts, horodatées et conservées : une nouvelle marque au retour se montre au lieu de se discuter. La caution est appliquée et signée au comptoir, et l'échange est archivé comme preuve.
Tarifs par voiture, coefficients par jour, promotions et frais produisent le devis ; la même location devient le contrat PDF, la caution et la facture, sans rien ressaisir.
Recettes et coûts sont rattachés au véhicule et au mois, classés du meilleur au pire, avec les jours d'immobilisation affichés et les voitures déficitaires signalées plutôt que noyées dans la masse.
Les semaines à venir sont projetées à partir de ce que cette flotte loue réellement — c'est ce qui rend exploitables le retour sur investissement d'une voiture envisagée et la date de revente d'une voiture déjà détenue.
Dites-nous ce que vous construisez et ce qu'il ne peut pas se permettre de rater. Nous vous dirons honnêtement si nous sommes la bonne équipe pour ça.
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